01 / Aracını tasarla ↺ Uçağını seç Eğitim uçağı Geniş kanat / gözlem
Kanat kesiti NACA 2412 · kamburlu NACA 0012 · simetrik NACA 4412 · kamburlu Kesit geometrisi. Cʟmax ve sürükleme ayrıca girilir; CFD/polar hesabı değildir.
Tasarımı özelleştir
Proje aç Proje indir ↓
Kütle batarya dahil, görev yükü hariçtir. Boyutları değiştirince gerçek toplam kütlenizi de güncelleyin.
3D model hazırlanıyor…
Uçak yükleniyor 3D sahne hazırlanıyor, lütfen birkaç saniye bekleyin. SVR / FLIGHT LAB
Tarım ve eğitim pisti 3D SAHA İRTİFA 25.0m
HAVA HIZI 0.0m/s
BATARYA 100%
Görev seçip uçuşu başlatın
HAZIR · Pist başı 3D eğitim sahası · yapılar temsili
Tasarımı keşfet Genel Ön Arka Sağ Sol Üst Alt
Model üzerindeki parçaya dokunun veya aşağıdan seçin. Sürükleyerek döndürün, tekerlekle yakınlaşın. Elektronikleri incelemek için gövdeyi açın. İki parmakla yakınlaşıp uzaklaşabilirsiniz.
Bir parça seçin Kontrol yüzeylerinin hareketini ve elektroniklerin görevini inceleyin.
▶ Görevi başlat Sıfırla Motoru çalıştır 1× 2× 5× 00:00
↑ Burnu kaldır ↓ Burnu indir ← Sola yat Sağa yat → Q · Sola yön E · Sağa yön
GERÇEK KOORDİNAT / TEMSİLİ GÖREV Uçuş izi haritada Sinop merkezli harita üzerinde metrik rota. Bu noktalar uçuş izni veya önerilen gerçek uçuş sahası değildir.
Çevrimiçi haritayı aç Harita açıldığında OpenStreetMap sunucusuna bağlanılır. 3D saha haritadan üretilmez.
02 / Görevini seç EĞİTİM
03 / TASARIM NE SÖYLÜYOR?
Uçuş verisi · CSV ↓ Başarılı görev, gerçek uçuşa uygunluk belgesi değildir. Ölçülmüş motor, pervane, batarya ve saha testleri gerekir.
✕ İLK UÇUŞ BRİFİNGİ Kontrol kimde? Otomatik pilot açık: kalkış, rota ve inişi otomatik pilot yönetir. Kullanıcı tasarımı ve performansı gözlemler; yön tuşları aracı yönetmez.
Manuel uçuş: gaz ve yön kontrolü sizdedir. Otomatik pilotu uçuş sırasında da açabilirsiniz.
Rota yardımcısı: görev sırasında izlemeniz gereken uçuş hattını halkalarla gösterir. Kumandayı devralmaz; açık/kapalı seçilebilir.
Başlat ve sıfırla sonrası klavye doğrudan hazırdır; sahneye tekrar tıklamanız gerekmez. P: duraklat/devam et. Gaz: Space tuşunu basılı tutunca artar, bırakınca azalır (sürgü de kullanılabilir). F: tam ekran. Oyun alanı üzerindeyken ok tuşları ve Space sayfayı kaydırmaz.
Manuel uçuşta Space ile gaz verince motor kendiliğinden devreye girer. Uçak için gazı artırın; kalkış hızına ulaşınca burnu hafifçe kaldırın. İnişte piste hizalanın, yavaşça alçalın ve teker koyunca gazı kesin. Drone için hover gazının biraz üzerine çıkın; inişte kademeli azaltın.
Kamera ve kumanda: Varsayılan görünüm, pist kenarındaki RC pilotun gözünden uçağı izler ve mesafeye göre yakınlaştırır. “Kamera” düğmesiyle takip, geniş takip ve kokpit/FPV görünümüne geçin. USB RC kumanda veya gamepad bağlıysa manuel uçuşta Mode 2 eşlemesi kullanılır: sol çubuk gaz/yön, sağ çubuk yatış/yunuslama. Fareyle sol veya sağ tuşa basılı tutup sürükleyerek uçağın etrafında 360° dönebilir, tekerlekle yakınlaştırabilirsiniz; çift tıklama görünümü sıfırlar.
Otomatik pilotla dene Kendim uçuracağım
Hazır SVR modelleri eğitim amaçlıdır; ticari bir RC simülatörünün lisanslı modelleri değildir. ✕ ŞEFFAF MÜHENDİSLİK Bu laboratuvar neyi hesaplar? Uçak: L = ½ρV²SCʟ, D = ½ρV²S(Cᴅ₀ + Cʟ²/πeAR), e = 0,8. Kaldırma Cʟmax ile sınırlanır; yetersiz hızda irtifa kaybı oluşur. Sanal uçuş kontrolörü, pilotun tırmanış ve yatış komutlarını tutuma çevirir. Uçak pistte durarak başlar. Hızlanma, kaldırmayla yerden kesilme, son yaklaşma, teker koyma ve frenleme modellenir. Pilot komutları basitleştirilmiş bir tutum kontrolcüsünden geçer. Roll/pitch/yaw momentleri ve açısal hızlar entegre edilir; katsayılar yaklaşık, ataletler boyut ve kütleden tahminidir. Bu bir tam 6-DOF uçuş doğrulama modeli değildir.
Drone: dört rotorun itki vektörü, ağırlık ve sürükleme hareketi belirler. İdeal disk gücü verimle düzeltilir: P ≈ T³ᐟ²/[η√(2ρA)] + 12 W. Kol uzunluğu görsel geometridir; rotor etkileşimi ve ayrıntılı moment hesabı yoktur.
Uçak enerji modeli P ≈ TV/η + 12 W; bataryanın %80’i kullanılabilir. Sabit 0,02 s adım, yarı örtük Euler integrasyonu. Rüzgâra, hızıyla orantılı rastgele yatay ve düşey türbülans eklenir. Otomatik pilot aynı fizik modelini kullanır; yetersiz itkiyi veya enerjiyi telafi etmez.
3D yapılar, bitkiler ve kıyı temsili eğitim dekorudur; harita gerçek OpenStreetMap kartografisidir. Harita kotu, bina geometrisi ve çarpışma modeli alınmaz. Yere temas hesaplanır, bina/ağaç çarpışması hesaplanmaz. Koordinatlar uçuşa açık bölge anlamına gelmez.
SVR-TC057 ve kullanıcı tasarımları parametrik olarak üretilir; hazır Sport modeller GLB/glTF 2.0’dır. Görsel model fizikten ayrıdır. X burun, Y yukarı, Z sağ kanat eksenidir. NACA seçimi geometriyi değiştirir; ölçülmüş polar yerine CL₀=0,22 ve sonlu-kanat CLα yaklaşımı kullanılır. Kütle ve itki kullanıcı girdisidir. Üç teker temas noktası düz pist yüksekliğini belirler; süspansiyon ve her teker için bağımsız zemin çözümü yoktur.
Tam 6-DOF, CFD, profil polarları, yapısal dayanım, motor ölçüm eğrileri, haberleşme menzili ve saha doğrulaması kapsam dışıdır. Görev başarısını uçuş izni veya güvenlik garantisi olarak kullanmayın.
NASA · Kaldırma · NASA · İndüklenmiş sürükleme NACA geometrisi ile kontrol yüzeylerinin eğitim açıklamaları: NASA / OpenVSP · NASA / Uçak parçaları .
UÇUŞ VE GÖREV LABORATUVARI